誘導風(fēng)機：又稱(chēng)射流風(fēng)機、接力風(fēng)機。它通過(guò)誘導，進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設施中常用在車(chē)庫的通風(fēng)系統中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節省空間。由多組該風(fēng)機組成的無(wú)風(fēng)道誘導通風(fēng)子系統可與送風(fēng)風(fēng)機、排風(fēng)風(fēng)機組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統。其工作原理是由以系統設計、適當布置的多臺誘導風(fēng)機噴嘴射出的定向高速氣流，誘導室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣，在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區域，實(shí)現最佳的室內氣流組織，以達到高效經(jīng)濟的通風(fēng)換氣效果。使用無(wú)管道射流誘導通風(fēng)系統時(shí)，可省去設計，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費用，這部分費用比使用的誘導風(fēng)機機器昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機，排風(fēng)風(fēng)機所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機，使所需功率降低，大幅度降低了運行成本和投資費用，當送排風(fēng)機停止運轉時(shí)，誘導風(fēng)機仍可運轉，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導風(fēng)機內置高效率離心風(fēng)機，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式均可）、維護簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，已廣泛應用于地下停車(chē)場(chǎng)，體育館、車(chē)間、倉庫、商場(chǎng)、超市、娛樂(lè )場(chǎng)所等大型場(chǎng)所的通風(fēng)。

YDF系列誘導風(fēng)機根據用戶(hù)不同的需要可分為兩種類(lèi)型，即YDF-A系列管道式誘導風(fēng)機和YDF-B系列多風(fēng)機式誘導風(fēng)機，管道式誘導風(fēng)機由高壓風(fēng)機、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機式誘導風(fēng)機由臺超薄型風(fēng)機和噴嘴組成。 傳統的地下車(chē)庫通風(fēng)均采用在庫內布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統，其最大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì )聚集在遠離空氣氣流的死角處；車(chē)庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運行費用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無(wú)法安裝。

誘導風(fēng)機已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車(chē)場(chǎng)、各種倉庫、體育場(chǎng)以及車(chē)間等大空間廣泛應用的一種通風(fēng)設備。該通風(fēng)設備已被做為一種常規地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)方式，并將其納入建筑設備設計規范，正在逐步推廣和普及。

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